1  2

Official F1 App

Давно уже хочу написать про The Official F1® App, но все как-то руки не доходят. По мнению авторов Алонсо в Китае занял 6-ое, место, тогда как на самом деле он был третий.

ЗЫ: Ну вот, первый раз, безмерно раздражающая меня кнопка делания скриншотов на андройде пригодилась.

Глюкавая вершина технологий

Сайт формулы один просто добивает своими глюками!

Мало того, что начальная заставка вообще непонятно как загружается, так ещё и какая-то ерунда вместо данных. И это при том, что имена пилотов у меня уже проверяются на допустимый набор символов. Но нет, надо, оказывается, ещё и циферьки проверять!

ЗЫ: И регламент у них такой-же глюкавый

Телеметрия формулы 1

Некоторое время назад пристрастился к просмотру трансляций формулы 1 вместе с телеметрией, которая Live Timing на официальном сайте. Способствовало этому, по большей части, блестящая трансляция на Хрен-ТВ с незабываемыми комментариями.

Иногда, а на самом деле регулярно, приходится смотреть гонки в записи, а телеметрия, сама по себе весьма не плохая, к сожалению в записи не предоставляется. Ну а кроме того:

  • Она мелкая! Кто как, а я вынужден переключать разрешение;
  • Требует авторизации для входа. Пароли для вурдалакских сайтов я нормальные не забиваю (тоже касается и электронной почты), а созданные случайным методом и доверенные браузеру на хранение имеют свойства иногда «протухать». Самый фетиш: он-лайн регистрация на прогревочном круге;
  • Скудна на статистику. Всегда ведь хочется чего-то большего!

Посему было решено кардинально улучшить сервис, добавив, для начала, возможность записи, и да, главную фишку: отображение положений машинок на трассе (по результатам телеметрии, не GPS, увы). Ну а кроме того без всякой там регистрации, жабы и прочего. Только браузер и http.

Результат доступен на f1.narezka.ru. Пока правда без статистики, и других модных фишек. Но машинки ездят, запись работает… Язык не поворачивается охарактеризовать сервис как beta, посему alpha. Да, теоретически оно должно работать везде, но под ослом немного подглюкивает, так что пока желателен FireFox.

Из модных фишек очень хочу прикрутить +/– по пилотам для времени круга, отставания до соперника и т. д., а также диаграмму, типа этой (сама диаграмма ужасна в реализации, но идея правильная).

Организация телеметрии формулы 1 достойна отдельного опуса, напишу попозже про «вершину высоких технологий».

Бразилия’08

В это воскресенье состоится первая гонка 2009 машин F1. С новым регламентом и страыми добрыми комментариями. Финал прошлого года, в Бразилии был потрясающим! Не мог не выложить клип про него, вырезанный из передачи «Гран-При».

Кстати, все-же интересное посекторное время на последнем круге у одного из пилотов:

6. Глок        1:44,731    24,8    54,7    25,0
8. Трулли      1:44,800    26,1    55,7    22,8

Отличный банер

Как говориться, не смог пройти мимо…

Кто смотрел, тот поймёт…

Квалификация в F1

Берни, через свой сайт, предложил новые варианты квалификации в виде голосования. Мне очень понравился второй вариант. Чем то напоминает детские игры на выбывание.

Суть предложения в следующем. Квалификация длится 60 минут и разбита на 4 части, каждая по 15 минут. По окончании каждой части 5, наиболее медленных машин, выбывают и занимают места на стартовой решетке с конца (в зависимости от показанного времени). Остальные продолжают улучшать время, причем в каждой части лучший результат обнуляется. Никаких ограничений по топливу (а следовательно и по заезду в боксы) нет.

Если это примут, то будет супер!

Странная гонка

Мишлен дочитерился! Однако, несмотря на то, что в гонке участвовало всего шесть машин, смотреть было все равно интересно, в основном благодаря Попову.

Жалко что Минарди не обошло Джордан, а Феррари не столкнулись… Было бы брутально!

Надмозгам привет…

FIA, совместно с журналом F1Racing проводит опрос. Опросник составлен на разных языках, в том числе и на русском. Слово «flamboyance» перевели как «гламурность».

«И так у них все!»©

Про Гран-При Монако…

Гран-При Монако прошло на удивление интересно. Во-первых, даже было несколько обгонов (что редкость в последнее время). Во-вторых, народ сходил с трассы пачками, что завсегда добавляет интерес, особенно если этот сход сопровождается смачным вылетом в забор. Ну а если при этом получиться завалить ещё пару тройку соперников, то вообще хорошо. В этот раз постарался, товарищ наш, камикадзе Сато (выглядит он, кстати, соответственно, такие во время войны мёрли об американские авианосцы), вместе с командой BAR. Команда неплохо поступила, выпустив машину на трассу, зная, что у нее проблемы с маслом, а пилот, растолкав всех на старте, мужественно сдерживал весь пелотон, пока не взорвался. В этом моменте традиционно протормозил Кулхард (везет ему на такие моменты), в которого, в пелене дыма технично въехал Физикелла, изъяв, таким образом, свою кандидатуру и кандидатуру Дэвида из списка финишировавших пилотов.

Традиционно отличился Алонсо, раздолбав свою машину в туннеле (не всё ему других подрезать). Ральф Шумахер, участвовавший в инциденте, сделал вид, что ничего не делал. Прокатило :-)

Не менее хорошо выступил Мантойя, выбив Шумахера-старшего, когда тот «спокойно прогревал резину, следуя за машиной безопасности».

В общем — гонка удалась.

F1 2004

Мини-отчет о воскресной гонке:

«Накануне стартовал чемпионат мира по автогонкам в классе „Формула – 1“. Среди пилотов уже развернулась отчаянная борьба за третье место…»